Energieimperialismus oder große Chance? Im namibischen Örtchen Lüderitz soll eine der weltweit größten Anlagen für grünen Wasserstoff entstehen – mit deutscher Beteiligung.
Genauso grün wie er produziert wird. Klar, man könnte sicher auch Tanker mit Diesel betreiben, um den zu transportieren aber in Anbetracht der Tatsache, dass die Schiffe komplett neu konstruiert werden müssen, werden sie halt mit dem Treibstoff laufen, den sie eh schon in zigtausenden Kubikmetern transportieren.
Zusammenfassung:
Vor sechs Wochen wurde eine »Machbarkeits- und Umsetzungsvereinbarung« mit der namibischen Regierung unterzeichnet, ab 2027 soll jährlich eine Million Tonnen grüner Ammoniak produziert werden, ein aus grünem Wasserstoff gewonnenes Derivat. DER SPIEGEL
Elwin Gaoseb, der persönliche Assistent des Bürgermeisters von Lüderitz, schiebt seine Sonnenbrille nach oben, steckt sich eine Zigarette an und inspiziert die Pfosten gründlich. »Wenn ein Projekt schon so beginnt, dann ist das ein großes Warnsignal«, sagt Graham Hopwood, Direktor des Institute for Public Policy Research in Windhoek. Doch seine Kernaussage ist unmissverständlich: »Dieses Projekt ist eine massive Chance für Namibia.« »Wir haben sogar eine eigene Webseite für das Projekt, die alles genau erklärt!« DER SPIEGEL
Auch der deutschen Regierung ist das Thema Wasserstoff so wichtig, dass sie einen eigenen Beauftragten ernannt hat: den ehemaligen Staatssekretär Rainer Baake. Er war oft in Namibia, viele sprechen hier von »James und Rainer«, den beiden Beauftragten, die das Ding schaukeln. Das Wasserstoffprojekt in Lüderitz sei aber »ein Projekt der namibischen Regierung«, darauf legt er großen Wert. »Das Letzte, was wir akzeptieren dürfen, ist eine Art von grünem Energie-Imperialismus«.
»Public Notice« steht darauf in etwas unscharfer Schrift, »Öffentliche Ankündigung«. Das »Sperrgebiet« bei LüderitzFoto: Tommy Trenchard / Unter dem Titel »Globale Gesellschaft« berichten Reporterinnen und Reporter aus Asien, Afrika, Lateinamerika und Europa – über Ungerechtigkeiten in einer globalisierten Welt, gesellschaftspolitische Herausforderungen und nachhaltige Entwicklung.
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Weil es zum Zeitpunkt der Erstellung keinen gleichwertigen Ersatz zu /r/de gab.
Aber warum dann noch eine Community, wenn es schon Ähnliche gibt?
Um Lases Flüchtlingen, die ebenfalls auf der Suche nach einem /r/de Ersatz waren eine Heimat zu bieten und um die DACH-Region (inkl. Liechtenstein und die zwei Belgier) wieder zu vereinen.
Link ohne Datenklaumauer
Und der kommt dann wie “grün” zu uns?
Mit Wasserstoff-Tankern, die mit Wasserstoff angetrieben werden. Vermutlich größere Versionen von diesem hier: https://efahrer.chip.de/news/400000-h2-tankfuellungen-pro-schiff-jetzt-kommen-die-neuen-super-tanker_107979
Wird in Ammoniak umgewandelt und der wird dann verschifft.
Genauso grün wie er produziert wird. Klar, man könnte sicher auch Tanker mit Diesel betreiben, um den zu transportieren aber in Anbetracht der Tatsache, dass die Schiffe komplett neu konstruiert werden müssen, werden sie halt mit dem Treibstoff laufen, den sie eh schon in zigtausenden Kubikmetern transportieren.
Zusammenfassung: Vor sechs Wochen wurde eine »Machbarkeits- und Umsetzungsvereinbarung« mit der namibischen Regierung unterzeichnet, ab 2027 soll jährlich eine Million Tonnen grüner Ammoniak produziert werden, ein aus grünem Wasserstoff gewonnenes Derivat. DER SPIEGEL Elwin Gaoseb, der persönliche Assistent des Bürgermeisters von Lüderitz, schiebt seine Sonnenbrille nach oben, steckt sich eine Zigarette an und inspiziert die Pfosten gründlich. »Wenn ein Projekt schon so beginnt, dann ist das ein großes Warnsignal«, sagt Graham Hopwood, Direktor des Institute for Public Policy Research in Windhoek. Doch seine Kernaussage ist unmissverständlich: »Dieses Projekt ist eine massive Chance für Namibia.« »Wir haben sogar eine eigene Webseite für das Projekt, die alles genau erklärt!« DER SPIEGEL Auch der deutschen Regierung ist das Thema Wasserstoff so wichtig, dass sie einen eigenen Beauftragten ernannt hat: den ehemaligen Staatssekretär Rainer Baake. Er war oft in Namibia, viele sprechen hier von »James und Rainer«, den beiden Beauftragten, die das Ding schaukeln. Das Wasserstoffprojekt in Lüderitz sei aber »ein Projekt der namibischen Regierung«, darauf legt er großen Wert. »Das Letzte, was wir akzeptieren dürfen, ist eine Art von grünem Energie-Imperialismus«. »Public Notice« steht darauf in etwas unscharfer Schrift, »Öffentliche Ankündigung«. Das »Sperrgebiet« bei LüderitzFoto: Tommy Trenchard / Unter dem Titel »Globale Gesellschaft« berichten Reporterinnen und Reporter aus Asien, Afrika, Lateinamerika und Europa – über Ungerechtigkeiten in einer globalisierten Welt, gesellschaftspolitische Herausforderungen und nachhaltige Entwicklung.
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